툰드라를 가로지르는 518km의 얼음 도로

툰드라를 가로지르는 518km의 얼음 도로
툰드라의 침묵은 로버트 그랜드잠베의 썰매가 캐나다 앨버타 북동부의 포트 치퓨얀 외곽의 얼어붙은 사향을 가로질러 쇄도할 때

썰매 주자들의 굉음과 개들의 흥분된 짹짹 소리에 의해 깨졌습니다. 그는 그의 시베리안 허스키 팀을 호수 중앙에 멈추게 하고 얼음 구멍을 뚫고 아버지가 가르친 대로 두 구멍 사이 얼음 아래에 그물을 매달아 낚시를 했습니다.

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파워볼사이트 그날 잡은 고기를 잡아 당기자 그의 개들은 눈을 마주치며 밝은 색의 하네스가 부딪히며 근처에서 휴식을 취했습니다.

Grandjambe는 Fort Chipewyan의 마지막 전통 개 썰매를 소유하고 있습니다. 터보건처럼 제작된 이 썰매는 경주용 썰매보다 더 강하고 무거우며 승객과 그가 잡은 물고기를 포함한 화물을 실을 수 있습니다. 그는 자신의 개와 썰매를 매우 자랑스럽게 여기며 아내 Barbara가 꿰매어 놓은 전통적인 크리족 복장으로 개와 자신에게 옷을 입히고 있습니다.

Grandjambe는 “가장 성공적인 사냥꾼만이 모든 멋진 액세서리를 구입할 수 있습니다.”라고 설명했습니다.

“남자가 멋진 썰매를 가지고 마을에 오면 대부분의 부모는 딸이 좋은 공급자가 될 것이라고 생각했기 때문에

그의 딸을 아내로 기꺼이 줄 것입니다.” 수십 년 전까지 이 작은 북부의 모든 가정은 햄릿(1788년 North West Company 모피 교역소로 설립된 알버타에서 가장 오래된 정착지)은 개썰매를 키웠고 정기적으로 사용했습니다.

그 당시 Fort Chip 주민들은 생존을 위해 땅에 의존했고 음식을 사냥하고 낚시했으며 지역 교역소에서 모피를

​​다양한 품목으로 거래했습니다. 그것은 더 느리고 단순한 삶의 방식이었습니다. more news

그러나 1960년대에 최초의 얼음 도로가 개발되었을 때 모든 것이 바뀌었습니다. 현재 500km가 넘는 얼음

도로가 Fort Chipewyan 주민들을 Fort McMurray(남쪽으로 280km) 및 Fort Smith(Northwest Territories에서 북쪽으로 228km)까지 연결합니다. 날씨가 충분히 추워지면 대형 트럭은 표면이 약 15cm 두께로 부드러워질 때까지 머스켓 위에 물을 뿌립니다. 봄이 오면 얼음이 녹고 길이 지나갈 수 없게 됩니다. 겨울이 돌아오면 도로가 다시 건설됩니다.

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Fort McMurray에서 Fort Chipewyan까지 운전하는 데 약 4시간 30분이 소요되며 이를 위해서는 좋은 겨울용 타이어가

장착된 튼튼한 4륜구동 차량이 필요합니다. 도로변 서비스가 없으며 경로의 광대한 지역에 대한 셀룰러 신호도 없습니다.

곤경에 처하면 스스로 도울 준비를 하거나 도움이 올 때까지 추위 속에서 기다려야 합니다. 포트 치퓨얀의 거주 역사가인 85세의

올리버 글랜필드(Oliver Glanfield)는 63번 고속도로가 포트 맥머레이 남쪽에서 200km 연장되었던 때를 기억합니다. 1963년 Wandering River까지, 그리고 1986년에 63번 고속도로에서 Fort Chipewyan을 연결하는 첫 번째 얼음 도로가 건설되었을 때.

Glanfield는 “Highway 63은 애견 팀과 설화를 사용하여 원래 매핑된 임업 도로의 일반적인 경로를 따랐습니다.”라고 설명했습니다. “해마다 빙판길을 만들고 유지하는 데 많은 시간이 걸리지만 포트 치퓨얀에 사는 사람들에게 실질적인 혜택이 되었습니다.”

빙판길은 Fort Chip 주민들의 생명선이 되어 많은 주민들이 지역 사회 밖에서 석유와 가스 또는 기타 무역에서 일하며

생계를 꾸려갈 수 있게 되었습니다. 겨울철에는 가격이